皆様こんばんわ。

 

年の瀬に何かと忙しいころと思います。

 

さて、当店では、研磨において非常に重点を置いてます。

 

良く聞く鏡面仕上げとか、何工程も磨いてますとか・・・。

 

聞こえは良いが実際は、必要以上に塗装を減らし、必要な耐久性を

 

犠牲にしている・・・。

 

ただそれだけです。

 

 

当店では、最大でも２工程で仕上げます。

 

 

むろん精密に仕上げますので、艶ももちろん、塗装面のキメも整い

 

作業前と比べても塗り肌に変化はありません。

 

コーティングで艶を出すというより仕上げた面を長期間維持し、お手入れを

 

軽減するためのコーティングと考えております。

 

磨きは、作業者の自己満足の為に、何時間も血眼になって磨いた所で

 

塗装そのものにとってはただのストレスです。

 

 

未だ、その様な研磨が多いのも事実です。

 

 

いまさらこの様な事を言ってるのは、折角の塗装を無駄にしない研磨がある事を

 

理解して頂きたいと考えたからです。

 

 

近年の塗装は、とにかく薄い。

 

 

最短で仕上げないとロスばかりとなります。

 

必要な膜厚が無ければ、塗装の耐久性は低下し、

 

コーティングの効果も無駄となります。

 

 

さて来年には、さらに研磨のリスクを軽減するためのアイテムを追加します。

 

 

単なる個人的な自己満足でなく、無駄に研磨しない為の必要な要素です。

 

 

 

では、最後に業務のご紹介。

 

 

新車納車と同時にお預かりです。

 

研磨は部分２工程、後はワンポリッシュで仕上げています。

 

 

 

 

 

 

 

そしてこちらは、当店でクリアー塗装を施し、ピッチ調整、磨き処理、コーティングで

 

仕上げたシルバーカーボンボンネットです。

 

 

磨きは２工程。

 

 

 

塗装または、コーティングをお考えのオーナー様、お気軽にご連絡ください。

 

 

では、本日は失礼致します。